Лесовозный автопоезд на базе шасси Урал 55571-1112-40

Лесовозный автопоезд на базе шасси автомобиля Урал 55571-1112-40 состоит из тягача Урал 55571-40 оборудованного краном-манипулятором и прицепом-роспуском. Предназначен для погрузки-разгрузки и вывоза хлыстов и других пиломатериалов длиной до 27м. по всем видам дорог и в условиях полного бездорожья. Большой дорожный просвет и односкатная ошиновка позволяют внедорожнику уверенно передвигаться в условиях полного отсутствия дорог.

Базовое шасси имеет односкатную колесную формулу 6х6, рессорно-балансирную подвеску, дорожный просвет 360мм. Передняя подвеска на двух полуэллиптическх рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами, задняя подвеска — балансирная с реактивными тягами. Двигатель ЯМЗ-236НЕ2, четырехтактный, дизельный, с непосредственным впрыском, соответствует экологическому стандарту Евро-2.

Рулевое управление оборудовано встроенным гидроусилителем, сцепление однодисковое, сухое с диафрагментальной пружиной. КПП механическое, пятиступенчатое, трехходовое с синхронизаторами. Ведущие мосты лесовоза — проходного типа. Раздаточная коробка двухступенчатая, механическая с межосевым дифференциалом.

Лесовозная платформа оборудована передним защитным ограждением, металлическим основанием, поворотным коником и лебедкой для затягивания прицепа-роспуска.

Полная масса автопоезда — 33100кг., масса перевозимого и размещаемого груза — 21000кг., масса буксируемого прицепа — 11500кг.

Главные преимущества этого лесовозного автопоезда — это невысокая цена, доступность запасных частей и простота конструкции. Сегодня лесовозы на базе Урал составляют большую часть автопарков лесозаготовительных компаний.