Силовое оборудование строительных машин

В понятие силового оборудования строительных машин входит тандем двигателя и трансмиссии. Строительная техника может иметь одну или несколько силовых установок. В случае с одной силовой установкой все механизмы машины получают возможность осуществления рабочих движений от одного двигателя, через систему муфт и реверсов. Если же машина имеет несколько двигателей, то каждый ее механизм приводится в движение автономно.

Основными видами силового оборудования строительных машин являются:
- электрический (постоянного и переменного тока);
- двигатели внутреннего сгорания (дизельные и карбюраторные);
- комбинированный (дизель-электрический, дизель – пневматический или гидравлический).

На стационарных строительных машинах в основном применяется электрический силовой агрегат, питающийся энергией извне по силовому кабелю. Иногда применяется электрическое силовое оборудование на мобильных строительных машинах (монтажные гусеничные краны).

Передвижные машины и механизмы в основном приводятся в действие с помощью дизельных двигателей. Однако в некоторых случаях используется комбинированный привод. При этом с помощью дизеля и установленного на машине генератора вырабатывается электроэнергия, которая питает электродвигатели рабочих механизмов.

Главным преимуществом электрической силовой установки строительных машин является ее экономичность и постоянная готовность к работе. На строительных машинах в основном применяют трехфазные электродвигатели питаемые током с частотой 50гц.

Электродвигатели постоянного тока, питаемые с помощью генераторов по системе дизель-генератор, применяют на машинах где необходимо обеспечивать плавность режима их работы.

На мобильных строительных машинах в основном применяются дизельные двигатели. Они обеспечивают наибольший к.п.д. и экономичность строительной машины по сравнению с карбюраторными.

Гидравлический привод с применением поршневых двигателей как правило используют на машинах малой мощности. Достоинством гидропривода является высокая надежность, работа при больших усилиях и возможность регулировки скоростей.